随着一辆广汽传祺M8 PHEV驶下生产线，7月16日，广汽正式达成3000万用户里程碑。这是我省首家汽车企业累计销量达到3000万辆轻松配资炒股，这也将推动广东汽车产业发展迈入全新阶段。
据悉，从首辆整车下线到第3000万辆交付，广汽历经29年发展。其中，从0到1000万辆，广汽用了20年；从1000万辆到3000万辆，广汽仅用了9年。
广汽向用户交付3000万辆汽车的29年，正好见证了广东汽车产业由制造向智造不断迈进的四个重要阶段。其中，第一阶段为合资探索期，依托广东改革开放前沿优势，通过合资学习先进技术，为我省汽车工业积累经验；第二次为自主崛起期，通过引进、消化、吸收、再创新，实现自主研发创新突破；第三阶段新能源智能进阶期，新能源、智能化稳步迈进；第四次阶段生态构建期，产业跨界联动，持续巩固智能化赛道竞争力。
目前，广东已经构建了完整的汽车产业集群，产值已超10万亿元。尤其在面向未来竞争的智能网联汽车领域，广东拥有涵盖整车生产企业、自动驾驶科技公司、传感器等关键配套供应商、创新平台机构、网联技术服务方、智能网联新能源汽车试验基地等完整的产业链，产业集群优势明显。
更为关键的是，广东汽车正在加速输入世界各地，市场已全面覆盖全球六大洲、119个国家和地区。以广汽为例，上半年自主品牌销量同比增长35.69%，出口量同比大增132%，海内外双向增长格局初步形成。截至目前，广汽海外建成超746家销售服务网点、7座海外生产工厂与9个海外零部件仓库，已经稳步搭建起从本地化生产到市场终端销售的全链路运营体系，新能源产品稳步进入核心国家市场。
南方+记者 郭小戈轻松配资炒股
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